2004/8/29 エンジン積み替え 

友人からバイクのエンジン積み替えと前後タイヤ交換を頼まれまして。
学生時代はそれはもうバイク一色の生活で色々やってましたが、
もう何年もバイク整備なんてしたことがありませんでした。
今日は久々に一日中バイクいじりをしていたのでちょっと様子をご紹介。


AUS時代からの友人の虎ちゃん所有の
バイク。

クランクケースに穴があいてしまってます。
おそらく走行中にピストンが割れて
クランクケース内に落下、そのまま
クランクやギヤに噛まれて破砕しこのような
事態になったものかと・・・

しかしこんな症状初めて見た。



車に比べるとたいしたことないですが、
それでも結構大変です。
タンク、エグゾーストパイプ、オイルクーラー、
キャブレター、各種伝送系コード、その他
細かいパーツ諸々を外してようやくエンジンが
下ろせます。
狭いスペースに効率よくいろんなモノが
詰め込んであるので整備も大変。



中古で購入したエンジンを載せ替えた
ところ。単気筒のエンジンですが25kgくらい
あるかしら。持ちにくくて腰を痛めそう
でしたがなんとか装着。
ここまでくれば一安心です。



バッテリーも新品が用意されていたの
ですが、取り付ける段階になってトラブル
発生。なんと型式が違う!!
 ( ̄□ ̄;)!!
新しい方がやや高さが高くてバッテリー
ケース内に収まりません。(ToT)
しかしここで後へは引けないのでなんとか
装着しなければ・・・



いろいろ試行錯誤してみたんですが、
結局ケース内に収めるのは不可能と判断、
むき出しで装着することにしました。大きさ的
にはこの方法でもギリギリ。
振動防止のためにフレーム(白い部分)
の水平面と垂直面にフェルトを貼って
そこにバッテリーを載せ、バッテリー奥の
スプリング(黄色のパーツ)に当たらない
ようにナイロンの結束バンドでガチガチに
締め付けて固定しました。
安全性がちょっと心配なので定期的に
点検が必要かな・・・



フロントタイヤ交換。

バイクを浮かせるスタンドがないと聞いて
いたのですが、そこらへんに落ちてる
(置いてある??)モノで適当になんとか
なるやろうと気楽なROOKIEどす。(笑)
コンクリートブロックを借りてきました。
自分でタイヤ交換するなんてオースト
ラリア以来なんで10年ぶり。(笑)
昔取った杵柄でなんとか無難に完了。



続いてリアタイヤ交換。

リアを外した時点で18時、ちょっとヤバイ
(;^_^A アセアセ 
(写真は明るく加工してあります)
日が暮れると屋外での整備作業は
できません。
(細かいパーツやボルトを見失うため)

それにしてもリアタイヤの堅いこと・・・
旧タイヤをホイールから外すだけで
汗だくに。



19時前にめでたく本日の作業完了。
私と虎ちゃんの両方で試運転して
不具合がないかチェック。
くもり空でしたが、とても蒸し暑くTシャツが
搾れるほど汗をかいてしまいました。
(^。^;)フウ

朝から晩までお昼ご飯以外はずーっと
バイクいじりっぱなし。なんかかつての
バイク魂がよみがえってきたぞ〜 
2台所有している虎ちゃんから1台
譲ってもらうことになりまして、どちらも
オフロードバイクなのでこれから一緒に
遊べるかなぁ・・・



実は前日の夜からボンも連れて虎ちゃんのところに泊まりに
行ってまして、今日はボンにもちょっと作業を手伝って
もらいました。もっとたくさん写真をとればよかったかなぁと
思ったのですが、実際は作業に没頭していてそんな余裕はナシ。
途中ホームセンターに3度も足を運んだ。
ホームセンター、でかい割には品揃えが悪いぞ〜 (笑)



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